寶馬M Power也將配插混系統 馬力超600匹

提到寶馬的M Power，你可能最先想到的是M2、M3、M5，再冷門一點兒也能想到M6、X5M這類M系列中的小眾車型。它們目前都搭載高性能的渦輪增壓汽油發動機，但是你能想象寶馬的M高性能部門也將有插電式混合動力系統了嗎？沒錯，它就是Vision M NEXT。

　　6月25日，寶馬在德國慕尼黑舉行#NEXTGen未來峰會，寶馬全新概念車Vision M NEXT正式亮相。新車寶馬D+ACES造車理念打造的一臺插電混動跑車，系統綜合最大功率達到447kW，百公里加速可在3秒內完成，新車的純電續航約100km。

　　造型上，Vision M NEXT概念車造型十分夸張，從車頭來看，能夠看出一點寶馬i8的影子，不過前臉標志性的雙腎進氣格柵看上去與機器蓋融為一體，車頭線條更加鋒利，更加符合空氣動力學設計。

　　新車側面呈現出俯沖態勢，車窗、車門后部采用空氣動力學設計，用于疏導氣流以降低風阻。車尾LED燈帶延伸至保險杠位置，造型十分夸張。而后窗采用了百葉窗的形式，下方被大尺寸擴散器所占據。這一切都是為了更好的降低風阻。另外，駕駛艙采用了編織合成纖維等大量環保材料，這也是寶馬未來的發展方向。

　　動力方面，Vision M NEXT概念車將搭載一臺四缸汽油發動機，同時在前軸和后軸分別配備一臺電動機，用于實現后驅與四驅之間的切換。新車系統綜合最大功率為447kW，百公里加速可在3秒內完成，最高時速達到300km/h，純電續航里程為100km。

　　編輯點評：在插電式混動方面，寶馬也在高性能車型上做出過嘗試，例如寶馬i系列首款跑車“寶馬i8”，其搭載1.5T三缸發動機與永磁同步電機組成，最大綜合功率為374馬力。0-100km/h加速時間為4.6秒，最高車速250km/h。

但是，這并不能算是真正意義的性能車，在我看來，這僅為寶馬在新能源領域的一種嘗試。而Vision M NEXT概念車是寶馬M部門打造，這在向我們傳遞一種信息，就是今后寶馬的M性能車也將會往新能源領域靠攏。